F1: Mercedes bị… bỏ xó

Có vẻ như Honda đang có sự giúp đỡ từ Bernie Ecclestone, người nắm giữ quyền thương mại của F1, khi những nhà sản xuất chương trình của ông này liên tục bỏ qua Mercedes trong những buổi tường thuật trực tiếp F1 gần đây.

1. Mercedes phản đối việc nới lỏng quy định phát triển động cơ. Mercedes không chịu cung cấp động cơ cho Red Bull. Mercedes thống trị F1 làm giảm tính cạnh tranh và hấp dẫn của giải đấu… Ngần đó là đủ lý do để Ecclestone ra tay. Cú đánh của ông trùm F1 này nhằm vào đúng điểm yếu của đại gia nước Đức là thời lượng truyền hình.

Việc cắt giảm thời gian dành cho Mercedes đã manh nha từ vài chặng trước, nhưng tới Suzuka (Nhật Bản) nó càng trở nên rõ ràng hơn. Hamilton hay Rosberg gần như vắng bóng trên truyền hình trong ngày đua phân hạng. Ở ngày đua chính, hình ảnh của họ cũng bị cắt giảm tối đa ngay cả ở những thời điểm nóng bỏng như xuất phát hay vào pit.

Mercedes bị... bỏ xóVới một công ty đến F1 để quảng bá hình ảnh hùng mạnh của mình, Mercedes hiểu rõ cú ra đòn của Ecclestone “hiểm” thế nào. Cứ chiến thắng 1-2 như tại Suzuka mà không lọt vào mắt khán giả thì cũng thành công cốc.

Chủ tịch danh dự của đội F1 Mercedes, ông Niki Lauda bức xúc: “Tôi muốn gặp Bernie để hỏi xem ông ấy làm ăn kiểu gì thế. Thật buồn cười khi Hamilton vốn là tay lái dẫn đầu vào pit mà khán giả truyền hình cũng chẳng biết. Chẳng ai thấy anh ấy thay lốp kiểu gì. Suốt buổi, tôi chỉ được ngồi xem những chiếc xe làng nhàng của Sauber hay nghe tiếng động cơ Honda”.

Giám đốc điều hành Toto Wolff thì cho biết: “Kể ra cũng buồn cười là trong chặng tôi cũng chẳng biết tay lái của mình đang ở đâu nữa. Chỉ có thể nhìn bảng thời gian để có chút thông tin về họ”.

Mercedes chờ đợi một câu trả lời rõ ràng từ Bernie Ecclestone. Nhưng để có được sự công bằng từ “Chúa nhẫn của làng F1”, họ trước hết phải tỏ ra biết nghe lời.

2. Nguy cơ Red Bull bỏ F1 và thất bại của Honda là đòn mạnh đánh vào tham vọng kiếm thêm nhiều tiền của tỷ phú người Anh. Nếu như với Red Bull, Ecclestone còn có khoản đảm bảo là số tiền bồi thường lên đến 500 triệu USD nếu hãng đồ uống tăng lực này rời F1 sớm 5 mùa giải. Tuy nhiên, việc Honda mất mặt lại là đòn cảnh tỉnh ngăn cản các nhà sản xuất xe hơi muốn bước chân vào F1. Giờ thì những nhà sản xuất động cơ khác như Audi sẽ chẳng dại gì tham gia làm nền cho Mercedes, khi mà những điều luật hạn chế cơ hội san bằng khoảng cách kỹ thuật rất lớn mà nhà ĐKVĐ này đã sớm tạo ra.

Ecclestone cần Mercedes hợp tác để giữ Red Bull ở lại, khiến Honda thấy có cơ hội chuyển mình. Nếu ông không đạt được điều mình muốn, Hamilton hay Rosberg sẽ tiếp tục bị bỏ xó.

NTL